Lazerinio suvirinimo robotas yra pramoninis robotas, užsiimantis suvirinimu lazeriu (įskaitant pjovimą ir purškimą). Pagal Tarptautinės standartizacijos organizacijos (ISO) apibrėžimą, kad pramoninis robotas priklauso standartiniam suvirinimo robotui, pramoninis robotas yra daugiafunkcis, kartojamas programuojamas automatinio valdymo manipuliatorius su trimis ar daugiau programuojamų ašių, naudojamas pramoninės automatikos srityje. .
Tobulėjant elektroninėms technologijoms, kompiuterinėms technologijoms, skaitmeninio valdymo ir robotų technologijoms, automatinis lazerinio suvirinimo robotas tapo vis labiau subrendęs, nes buvo naudojamas gamyboje septintajame dešimtmetyje.
Lazerinio suvirinimo roboto savybės
1. Jis gali stabilizuoti ir pagerinti suvirinimo kokybę ir atspindėti suvirinimo kokybę skaitine forma.
2. Gerinti darbo našumą.
3. Didinti darbuotojų darbo intensyvumą ir darbą pavojingoje aplinkoje.
4. Sumažinami reikalavimai darbuotojų eksploatavimo technologijai.
5. Lazerinio suvirinimo robotas sutrumpina gaminio transformacijos paruošimo laikotarpį ir sumažina atitinkamas investicijas į įrangą.
Lazerinio suvirinimo robotas buvo plačiai naudojamas visose gyvenimo srityse
1. Lazerinio suvirinimo roboto gamybos linija yra gana paprasta sujungti kelias darbo vietas (vienetus) su ruošinių transportavimo linijomis, kad būtų sudaryta gamybos linija. Ši gamybos linija vis dar išlaiko vienos stoties charakteristikas, ty kiekviena stotis gali naudoti tik pasirinktą ruošinio laikiklį ir suvirinimo roboto programą iš anksto nustatytam ruošiniui suvirinti, o ši linija negali suvirinti kito ruošinio tam tikrą laiką prieš keičiant armatūrą ir programa.
2. Šiuo metu lazerinio suvirinimo robotai yra plačiai naudojami automobilių gamybos pramonėje, pavyzdžiui, automobilių važiuoklės, sėdynės rėmo, kreipiamojo bėgio, duslintuvo, hidraulinio sukimo momento keitiklio ir kt., ypač suvirinant automobilių važiuokles. Toyota nusprendė naudoti taškinį suvirinimą kaip standartą, kad aprūpintų visus savo taškinio suvirinimo robotus Japonijoje ir užsienyje. Ši technologija gali pagerinti suvirinimo kokybę ir netgi bandyti ja pakeisti kai kurias lankinio suvirinimo operacijas. Taip pat labai sutrumpėja judėjimo laikas trumpu atstumu. Neseniai bendrovė pristatė žemo aukščio taškinio suvirinimo robotą, skirtą suvirinti apatines automobilio kėbulo dalis.
3. Kaip svarbi jūrų inžinerinės įrangos technologijos dalis, jūrinis suvirinimas dabar tapo nepakeičiamu jūros išteklių plėtros ir jūrų inžinerijos statybos pagrindu ir pagalbine technologija.
